- Design, který si spletete s luxusním sportovním autem
- Výkon, který trumfne i některé supersporty
- Interiér nabitý technologiemi, které posouvají řízení na novou úroveň
Na silnici Xiaomi SU7 Max prostě nepřehlédnete. Jeho nízký a široký postoj působí neskutečně sebevědomě a připomíná spíš Porsche Taycan než běžný sedan. Hladké aerodynamické linie, agresivní přední světlomety a zadní světelná lišta přes celou šířku vozu mu dávají prémiový a futuristický vzhled. Navíc Xiaomi nevsadilo jen na hezkou fasádu, aerodynamika je vyladěná tak, aby auto co nejlépe prořezávalo vzduch a šetřilo energii.
Interiér a výkon opravdu překvapí
Otevřete dveře a okamžitě vás přivítá prémiový svět luxusu a technologií. Dominantou palubní desky je 16,1palcový displej s 3K rozlišením, který běží na vlastním systému Xiaomi HyperOS. Vedle něj je obří head-up displej (56 palců!), který vám promítne všechny důležité informace přímo na čelní sklo.
https://twitter.com/leijun/status/1773318322370515088
A co komfort? Sedadla jsou potažená jemnou perforovanou kůží a ergonomicky tvarovaná tak, že i při delší cestě se budete cítit jako v bavlnce. Xiaomi očividně pochopilo, že řidiči chtějí nejen pohodlí, ale i pořádnou dávku luxusu.
Pokud jste si mysleli, že Xiaomi jen udělalo hezké auto a zapomnělo na výkon, tak vás SU7 Max rychle vyvede z omylu. 673 koní a točivý moment 838 Nm znamenají, že zrychlení z 0 na 100 km/h zvládne za šílených 2,78 sekundy. To už je hodnota, která směle konkuruje Tesle Model S Plaid nebo dokonce některým supersportům!
A dojezd? Až 800 km na jedno nabití podle čínské normy CLTC. To je hodně slušné číslo. Ale ještě zajímavější je nabíjení – díky 800V architektuře zvládnete za pouhých 15 minut dobít na dojezd 550 km. Takže zatímco si dáte kávu na benzínce, vaše auto bude připravené na další stovky kilometrů.
Mohlo by vás zajímat
Xiaomi se hodně zaměřilo na autonomní řízení a SU7 Max je tím doslova prošpikované. Auto je vybavené LiDAR senzory, 11 HD kamerami, 3 radary a 12 ultrazvukovými senzory. To znamená, že nejenže parkuje skoro samo, ale taky vidí kolem sebe lépe než většina řidičů. Xiaomi navíc plánuje už v roce 2024 zahájit testy plně autonomního řízení v městských ulicích.
Praktičnost, která potěší
A co kufr? Xiaomi si dalo záležet i na praktičnosti. Vzadu najdete 517 litrů prostoru, a k tomu ještě 105 litrů ve „frunku“ (předním kufru). To znamená, že i když vyrazíte na dovolenou, nebudete muset řešit, kam dát zavazadla.
A aby toho nebylo málo, panoramatická skleněná střecha dodává interiéru vzdušnost a světlo, což ocení hlavně cestující vzadu.
Xiaomi si nasadilo hodně ambiciózní cenovku – SU7 Max začíná na 299 900 jüanech (cca 38 000 €). Když si uvědomíte, co všechno tohle auto nabízí, je to neuvěřitelně výhodná nabídka.
