Märtsikuu Pixel Feature Drop tõi kaasa hulga uusi funktsioone, kuid üks neist paistab silma oma praktilisuse poolest igapäevaelus – ühistranspordirežiim. Paistab, et Google on lõpuks ometi aru saanud ühistransporti kasutavate kasutajate erivajadustest ja soovib neile reisimise lihtsamaks muuta. Kuid see ei toimi alati nii, nagu võiks arvata.
Režiimi alustala Ühistranspordirežiim on keerukas heliprofiili ja ühenduvuse haldusAvalik ruum nõuab teatud tasemel läbimõtlemist, mille Google automatiseerib Unified Interface'i kaudu. Režiim võimaldab teil käitumist määrata. Bluetooth (nt automaatne aktiveerimine sujuvaks sidumiseks TWS-kõrvaklappidega) ja heliprofiili vahetamine vibratsiooni- või vaiksel režiimil.
Kuid peamine funktsioon on teavituste filtreerimineKasutaja saab läbilaskevõimet määrata ainult järgmistele: prioriteetsed vestlused või märgistatud kontaktid, samal ajal kui ebaolulised süsteemihoiatused või reklaamsõnumid jäävad taustale. Korduskõne säte on samuti väga praktiline, tagades, et kuller või pereliige saab teiega hädaolukorras ühendust võtta hoolimata aktiivsetest piirangutest.
Andmete kaitse uteliailta pilkude eest
Režiim Ühistranspordirežiim Samuti pakub see mõningaid visuaalse privaatsuse funktsioone. Mida see täpselt tähendab? Kasutajate käsutuses on tööriistade komplekt, mis muudavad kasutuskogemust, et muuta see ümbritsevatele vähem loetavaks:
- Alati sisse lülitatud ekraani deaktiveerimine
- Võimalus sundida tumedat režiimi, tumedamaks muuta taustapilti või lülituda halltoonidesse
- Ikoonide peitmine teavitusribal ja hüpikakende summutamine
Fotogalerii
Automaatika kui ahela puuduv lüli
Vaatamata suurepärastele omadustele on ühistranspordirežiimil üks suur puudus – käsitsi aktiveerimine. Praeguses versioonis tuleb režiim käsitsi sisse lülitada, näiteks bussi peale minnes või restoranis istudes. Avalikes kohtades automaatne aktiveerimine pole saadaval. See on mõnevõrra vastuolus nutika telefoni põhimõttega.
Pikslid Neil on täiustatud andurid ja aktiivsuse tuvastamise algoritmid. Google Maps teab täpselt, kus te olete või millal liigute rongi või metroo kiirusega. Seega on üllatav, et ühistranspordirežiim ei paku automaatset... asukohapõhine või kontekstipõhine käivitamine, mis sarnaneb unerežiimi või sõidurežiimiga. Kui Google lisab selle funktsiooni järgmises värskenduses, saab Transitist iga tänapäeva pendeldaja asendamatu standard. Praegu on see aga lihtsalt lisafunktsioon, mille te ilmselt tihti unustate.
