- Xiaomi SU7 během 27 minut od spuštění předobjednávek získalo neuvěřitelných 50 000 rezervací
- Tesla Model 3 v Číně čelí poklesu prodejů, zatímco Xiaomi expanduje rychleji, než kdokoli čekal
- Xiaomi SU7 láká na nízkou cenu, působivý design a technologické inovace
Před pár lety by málokdo čekal, že značka, která si vydobyla jméno díky chytrým telefonům, způsobí takový otřes na trhu elektromobilů. Xiaomi SU7, sportovní elektrický sedan, je však příkladem toho, jak odvážné vize mohou změnit pravidla hry. Tento model sází na moderní design, prémiové technologie a co je klíčové, dostupnou cenu. Už při představení bylo jasné, že Xiaomi to myslí vážně. Ale že by hned v prvním roce prodejů překonalo Teslu? To znělo spíš jako sci-fi.
50 000 předobjednávek za 27 minut: Čísla, která mluví za vše
První indicie o úspěchu přišla už během předobjednávek. Xiaomi SU7 dokázalo v prvních 27 minutách získat 50 000 rezervací což je číslo, které nejenže zaskočilo analytiky, ale i samotnou konkurenci. Pro mnoho Číňanů bylo rozhodující spojení atraktivní ceny (pod 730 000 czk) a dojezdu až 800 kilometrů. A co teprve možnost nabít auto na 80 % kapacity za pouhých 15 minut? To je něco, co Tesle chvílemi chybí, překvapit zákazníka jednoduchým, ale výrazným benefitem.
Xiaomi SU7 v Praze 👍. Pecka. Technologicky taky. pic.twitter.com/SwV2OJ8Zw0
— Martin Pultzner (@pultzner) January 21, 2025
Tesla, která byla dlouhodobě na čínském trhu elektromobilů lídrem, teď musí přemýšlet o změně strategie. Prodeje Modelu 3 klesly v listopadu o 4,3 % oproti loňskému roku, a i když Model Y drží čísla, evidentně to není dost. Tesla navíc zareagovala snížením cen, což ukazuje, že si konkurenci bere vážně. Jenže zatímco Tesla bojuje o udržení své pozice, Xiaomi míří ke hvězdám.
Xiaomi SU7 není jen levnější alternativou k Tesle. Je to auto, které myslí na reálné potřeby čínských zákazníků. Elegantní sportovní design, technologie inspirované high-end smartphony Xiaomi a uživatelsky přívětivé funkce. To vše v kombinaci s cenou, která je pro průměrného Číňana daleko dostupnější než Tesla. SU7 je symbolem toho, jak dobře Xiaomi rozumí svému domácímu trhu.
Tesla se nevzdává, ale cesta nebude snadná
Tesla samozřejmě nehodlá své prvenství přenechat bez boje. Kromě snižování cen nabízí v Číně i bezúročné půjčky na své modely, což je krok, který by mohl přilákat váhající zákazníky. Otázkou však zůstává, zda to bude stačit. Čínský trh je nesmírně dynamický a zákazníci se stále více přiklánějí k domácím značkám.
Úspěch SU7 dává Xiaomi nejen motivaci, ale i prostředky k dalšímu rozvoji. Podle odhadů chce značka v roce 2025 prodat přes 100 000 vozů a expandovat i na zahraniční trhy. Pokud udrží tempo a bude dále inovovat, mohla by se stát jedním z klíčových hráčů na globálním trhu elektromobilů.
Čínský trh je dnes hlavním centrem vývoje a prodejů elektromobilů. Konkurence je tu extrémní, ale právě proto tu vidíme největší pokroky. Xiaomi SU7 je důkazem, že i nováček může během pár měsíců otřást zavedenými pořádky. A zatímco Tesla bude muset přemýšlet, jak si udržet své místo, Xiaomi už hledí do budoucnosti s cílem stát se novou jedničkou.
